Y2-sarjan suuritehoinen vaihtovirtamoottori
Kuvaus
Tekniset parametrit
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD. (muodollinen tunnetaan nimellä Luan Motor Factory), perustettiin vuonna 1969. Yli 55 vuoden valmistuskokemus kaikenlaisista AC- ja DC-moottoreista muodosti täydellisen sarjan korkea- ja matalajännitteisiä suuria, Keski- ja pienitehoiset moottorijärjestelmät, LUAN-moottoria ohjaa aina asiakkaiden kehitystarve, teknologiatutkimuksen markkinoiden kysyntä ohjaa ja noudattaa strategista politiikkaa etusijalle tuotteiden laatu, asiakaspalvelu ja vähähiilinen ympäristönsuojelu jo pitkään.
Miksi valita meidät
Laadunvarmistus
Keskitymme tehokkaiden ja energiaa säästävien moottoreiden tutkimukseen ja kehittämiseen, vastaamme aktiivisesti GB18613-2020-standardin kansalliseen edistämiseen, optimoimalla ja päivittämällä nykyistä tuoterakennetta.
Rikas kokemus
Yli 50 vuoden rakentamisen ja kehittämisen jälkeen Lu'an Motorista on tullut pienien, keskisuurten ja suurten autoteollisuuden suurin yritys, jolla on täydellisin tuotesarja ja kattavin palveluverkosto.
Laitteet
Kone, työkalu tai instrumentti, joka on suunniteltu edistyneellä tekniikalla ja toiminnallisuudella suorittamaan erittäin erityisiä tehtäviä tarkemmin, tehokkaammin ja luotettavammin.
24/7 tekninen tuki
Valtakunnalliseen myynti- ja huoltoverkostoon tukeutuen olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme laadukkaita tuotteita, nopeita palveluita ja laadukkaita käyttöteknologiaratkaisuja.
Y3-sarjan kompakti vaihtovirtamoottori
Y3-sarjan kompakti vaihtovirtamoottori on yksi korkean hyötysuhteen ja energiaa säästävistä korkeajännitteisistä oravahäkkimoottoreistamme, jotka luokitellaan teholuokkansa mukaan Y2-sarjaan ja Y3-sarjaan.
Y2-sarjan suuritehoinen vaihtovirtamoottori
Y2-sarjan suuritehoinen vaihtovirtamoottori on yksi sarja suurjännitteistä kolmivaiheista asynkronista moottoria (keskikorkeus 355-560), joka on kompakti koteloitu häkkiroottori, kolmivaiheinen asynkroninen moottori.
YKS-sarjan korkean tehon sähkömoottori
YKS-sarjan suuritehoiset sähkömoottorit on keskittynyt pääasiassa tehokkaita jäähdytystä ja suurta tehoa vaativille aloille, kuten raskaaseen teollisuuteen, kuten teräs-, paperi-, metallurgia- ja lääketeollisuuteen.
YKS-sarjan 6600v moottorilla on ainutlaatuisten etujensa ansiosta tärkeä rooli useilla teollisuuden aloilla, erityisesti lääke-, sähkö-, energia- ja muilla aloilla.
YLKK-sarjan korkeatehoinen moottori
Muovipuristuksen tuotantoprosessi on jatkuva. YLKK-sarjan suuritehoisen AC-moottorin tuotantotehokkuus, kuten tiedämme, on korkea monissa sovelluksissa.
YLKK-sarjan nelikulmainen häkkimoottori
Jos moottoria käytetään ulkona, tarvitaan yksi sateenkestävä kansi NDE-puolen yläosaan. Jos moottorin yläpuolella on kuomu, ei yleensä tarvitse asentaa sateenkestävää suojusta, mikä ei ole hyödyllinen lämmönpoistossa pitkään. juosta.
YRKK-sarjan kupariroottorimoottori
Kolmivaiheisen asynkronisen YRKK-sarjan kupariroottorimoottorin suurin etu on, että käynnistysvirtaa voidaan ohjata tietyllä alueella, eikä käynnistysmomentti pienene virran pienentyessä kuten tavalliset häkkiroottorimoottorit.
YRKK-sarjan ac-liukurengas-induktiomoottori
YRKK-sarjan ac-liukurengas-induktiomoottori, joka tunnetaan myös nimellä kolmivaiheinen kierretty roottori AC asynkroninen moottori, on kytkettävä sarjaan vastusten tai reaktorien kanssa moottorin roottoripiirissä käynnistysvirran vähentämiseksi, käynnistysmomentin lisäämiseksi, tehon parantamiseksi tekijä ja parantaa tehokkaasti moottorin käynnistystehoa.
YPKK-sarjan 4160v moottori, Y tarkoittaa asynkronista moottoria, P tarkoittaa muuttuvaa nopeuden säätöä, KK tarkoittaa ilmaa jäähdytysväliaineena ja jäähdytysmenetelmä on ilmankierto.
Mikä on Y2-sarjan suuritehoinen vaihtovirtamoottori
Y2-sarjan suuritehoinen AC-moottori on yksi sarja suurjännitteistä kolmivaiheista asynkronista moottoria (keskikorkeus 355-560), joka on kompakti koteloitu häkkiroottori, kolmivaiheinen asynkroninen moottori. Tämän sarjan moottoreita voidaan käyttää useiden erityyppisten koneiden, kuten ilmanvaihtopuhaltimien, kompressorien, vesipumppujen, murskaimien, leikkuukoneiden ja muiden laitteiden ohjaamiseen, ja niitä voidaan käyttää moottorina hiilikaivoksissa, koneteollisuudessa, voimalaitoksissa ja erilaisia teollisuus- ja kaivosyrityksiä.
Y2-sarjan suuritehoisen vaihtovirtamoottorin edut
Tehokkuus
Tehokkaat AC-moottorit tunnetaan korkeasta hyötysuhteestaan. Ne voivat muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi minimaalisilla energiahäviöillä, mikä vähentää virrankulutusta ja alentaa käyttökustannuksia. Tehokkaat AC-moottorit edistävät energiansäästöä ja ympäristön kestävyyttä.
Laaja saatavuus
Vaihtovirta on useimmissa kodeissa, rakennuksissa ja teollisuudessa toimitettu vakiosähkö. Tämä vaihtovirtavirran laaja saatavuus tekee suuritehoisista AC-moottoreista helposti saatavilla ja yhteensopivia olemassa olevan infrastruktuurin kanssa.
Nopeudensäätö
Tehokkaiden AC-moottoreiden nopeutta ja vääntömomenttia voidaan helposti säätää. Vaihtovirtalähteen taajuutta säätämällä tai taajuusmuuttajaa (VFD) käyttämällä voidaan AC-moottoreiden nopeutta säätää tarkasti vastaamaan tiettyjä sovellusvaatimuksia. Tämä nopeudensäädön joustavuus mahdollistaa tehokkaan toiminnan useilla eri nopeuksilla.
Kustannustehokas
Suuritehoiset AC-moottorit ovat yleensä kustannustehokkaampia kuin muut moottorityypit. Niiden alkukustannukset ovat usein alhaisemmat, ja niiden laaja käyttö ja saatavuus tekevät niistä edullisempia huolto-, korjaus- ja varaosien kannalta.
Luotettavuus
Tehokkaat AC-moottorit tunnetaan vankasta rakenteestaan ja luotettavuudestaan. Niissä on vähemmän liikkuvia osia verrattuna joihinkin muihin moottorityyppeihin, mikä vähentää mekaanisten vikojen todennäköisyyttä. Suuritehoisilla AC-moottoreilla on usein pitkä käyttöikä ja ne vaativat vain vähän huoltoa, mikä parantaa luotettavuutta ja vähentää seisokkeja.
Koko ja tehoalue
Suuritehoisia AC-moottoreita on saatavana useissa eri kokoisissa ja teholuokissa. Pienistä kodinkoneissa käytettävistä moottoreista suuriin teollisuusmoottoreihin suuritehoiset AC-moottorit voidaan skaalata vastaamaan eri sovellusten vaatimuksia.
Kuinka Y2-sarjan suuritehoiset vaihtovirtamoottorit toimivat?
Suuritehoinen vaihtovirtamoottori koostuu pääasiassa sähkömagneettisesta käämityksestä tai hajautetusta staattorikäämityksestä, joka voi tuottaa magneettikentän, ja pyörivästä ankkurista tai roottorista. Staattorin sisällä on kiinteä metalliakseli, kela, metallinauhoista ja liittimistä tehty oravahäkki tai jokin muu vapaasti pyörivä sähköä johtava metalliosa. Magneettikenttään ripustettu roottori on sähköjohdin. Staattorin ja roottorin jatkuva pyöriminen synnyttää magneettikentän.
Pyörivän magneettikentän muodostavat staattorikäämit tuotetaan vaihtovirralla. Magneettikenttä muuttuu jatkuvasti, ja Faradayn lain mukaan magneettikenttä muodostaa virran roottoriin. AC-moottoreissa käämiä käytetään ankkuri- ja kenttäkäämeinä. Kun staattori kytketään vaihtovirtavirtaan, syntyy ilmarako, joka saa vuon pyörimään kiinteällä synkronisella nopeudella, jolloin syntyy jännitettä staattorin ja roottorin käämeissä.
Y2-sarjan suuritehoisten vaihtovirtamoottoreiden eri tyypit
Synkroninen moottori
Synkroninen moottori on samanlainen kuin oikosulkumoottori, mutta sillä on yksi tärkeä ero: Synkronisen moottorin roottori pyörii täsmälleen pyörimiskentän nopeudella, ei ole luistoa eli synkronisen moottorin nopeus on aina täsmällinen linjan kerrannainen taajuus. Tämä ominaisuus on erittäin toivottava teollisissa sovelluksissa, esimerkiksi silloin, kun useiden moottoreiden on kuljetettava kuljetinhihnaa pitkin täsmälleen samalla nopeudella.
Induktiomoottori
Induktiomoottorit ovat yleisimmin käytettyjä AC-moottoreita. Ne ovat yksinkertaisia, luotettavia ja tehokkaita useimpiin kotitalous- ja teollisuuskoneisiin. AC-oikosulkumoottorit ryhmitellään luokkiin niiden käyttämän tehon tyypin mukaan: yksivaiheinen tai kolmivaiheinen (kaksivaihemoottorit syötetään itse asiassa yksivaiheisella teholla).
Yksivaiheinen
Jos AC-moottorissa on yksi staattori, se on yksivaihemoottori. Siinä ei ole pyörivää magneettikenttää. Pyörimisen sijaan staattorin käämitys luo kentän, joka sykkii. Sitten staattorikenttä luo virtoja roottoriin sen ollessa levossa. Virta muodostaa vastakkaisen napaisuuden, joka kohdistaa kääntövoiman roottorin ylä- ja alaosaan. Roottori pysyy paikallaan, koska voima pysyy tasaisena molempiin suuntiin.
Poly-vaihe
Jos AC-moottorissa on kaksi- tai kolmivaihemoottorit, se on monivaihemoottori. Tämä moottori toimii pyörivällä magneettikentällä, joka syntyy kaksi- tai kolmivaihevirralla. Virta kulkee kahden tai useamman kelaryhmän läpi. Monivaiheista vaihtovirtamoottoria käytetään pääasiassa suuritehoisissa sovelluksissa. Se voi muuttaa massatehoa sähköisestä mekaaniseksi. Esimerkiksi tehokäytöt kompressoreille, hydraulipumpuille, ilmastointikompressoreille, kastelupumpuille jne.
Mitä eroa on suuritehoisen AC-moottorin ja tasavirtamoottorin välillä?
Vaikka sekä suuritehoiset AC- että DC-moottorit palvelevat samaa toimintoa sähköenergian muuntamiseksi mekaaniseksi energiaksi, ne saavat tehonsa, rakennetaan ja ohjataan eri tavalla. Perimmäisin ero on virtalähde. Suuritehoiset AC-moottorit saavat virran vaihtovirrasta (AC), kun taas tasavirtamoottorit saavat virran tasavirrasta (DC), kuten akuista, tasavirtalähteistä tai vaihtovirta-tasavirtamuuntimesta.
DC-käämityskenttämoottorit on rakennettu harjoilla ja kommutaattorilla, jotka lisäävät huoltoa, rajoittavat nopeutta ja yleensä lyhentävät harjattujen DC-moottorien käyttöikää. AC induktiomoottorit eivät käytä harjoja; ne ovat erittäin kestäviä ja niillä on pitkä elinikä. Viimeinen perusero on nopeudensäätö. Tasavirtamoottorin nopeutta ohjataan vaihtelemalla ankkurikäämin virtaa, kun taas suuritehoisen AC-moottorin nopeutta ohjataan vaihtelemalla taajuutta, mikä yleensä tehdään säädettävällä taajuusmuuttajan ohjauksella.
Y2-sarjan suuritehoisen vaihtovirtamoottorin käyttö
Raskaan teollisuuden koneet
Tehokkaat vaihtovirtamoottorit tehoavat kuljettimiin, valssaamoihin, murskaimiin ja jauhimiin kaivos-, teräs- ja paperiteollisuudessa. Näissä sovelluksissa moottoreiden voimakas käynnistysmomentti ja kestävät käyttöolosuhteet ovat edullisia.
Laivan propulsio
Meriteollisuus käyttää suuritehoisia AC-moottoreita laivojen laitteiden tehonlähteenä ja laivojen ja sukellusveneiden käyttövoimana. Tehokkuutensa ja suuren tehonsa ansiosta moottorit selviävät näistä vaativista sovelluksista, mikä säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä.
Pumppaus ja ilmanvaihto
Teollisuuspumput ja puhaltimet käyttävät usein suuritehoisia vaihtovirtamoottoreita nesteiden siirtämiseen ja ilman kierrättämiseen. Niiden erinomainen tehokkuus vaihtelevien kuormien käsittelyssä ja jatkuva toiminta tekevät niistä suositellun valinnan moniin sovelluksiin.
Ilmankäsittelylaitteet ja puhallinmoottorit
Puhallinmoottorit ja ilmankäsittelylaitteet käyttävät usein suuritehoisia vaihtovirtamoottoreita ilman siirtämiseen rakennuksen ympärillä. Moottoreiden kyky toimia eri nopeuksilla ilmavirran säätelemiseksi parantaa järjestelmän yleistä tehokkuutta ja matkustajien mukavuutta.
Kompressorit
Jäähdytysjärjestelmissä suuritehoiset AC-moottorit syöttävät kompressoreja, jotka ovat välttämättömiä jäähdytyskierron kannalta. Moottorin tehtävänä on puristaa kylmäaine ja siirtää sitä järjestelmässä, mikä on olennainen vaihe jäähdytyksessä ja ilmastoinnissa.
Lauhduttimen ja höyrystimen tuulettimet
Nämä puhaltimet, jotka toimivat suuritehoisilla vaihtovirtamoottoreilla, ovat välttämättömiä LVI-järjestelmien lämmönvaihtotoiminnalle. Ne auttavat poistamaan lämpöä sisätiloista ja vapauttamaan lämpöä lämmitysjärjestelmistä takaamalla tehokkaan ilmankierron lauhdutinpatterien ja höyrystimien yli.
Y2-sarjan suuritehoisen vaihtovirtamoottorin komponentit
Roottori
Roottorin laminoidun ytimen koloissa on ruiskutettu tai työnnetty käämi (yleensä alumiinista ja/tai kuparista). Klassisesti yksi kelan kierros vastaa yhtä tankoa. Tämä käämitys on oikosuljettu molemmista päistä samasta materiaalista valmistetuilla renkailla. Oikosulkurenkailla varustetut tangot muistuttavat häkkiä. Sieltä tulee vaihtovirtamoottoreiden toinen yleinen nimi: "oravahäkkimoottori".
Staattori
Synteettiseen hartsiin kapseloitu käämi työnnetään laminoidun staattorisydämen puoliksi suljettuun uraan. Kelojen lukumäärää ja leveyttä muutetaan erilaisten napojen lukumäärän saavuttamiseksi (= nopeudet). Laminoitu ydin muodostaa yhdessä moottorin kotelon kanssa staattorin.
Päätykilvet
Päätykilvet on valmistettu teräksestä, harmaavaluraudasta tai painevaletusta alumiinista ja ne tiivistävät moottorin sisäpinnan A- ja B-puolelta. Rakenteellinen rakenne staattoriin siirtyessä määrää muun muassa moottorin IP-suojaustason.
Roottorin akseli
Roottorin puoleinen laminoitu ydin on kiinnitetty teräsakseliin. Molemmat akselin päät kulkevat päätykilven läpi sekä A- että B-puolella. Lähtöakselin pää on asennettu A-puolelle (suunniteltu hammaspyörän akselin pääksi vaihdemoottorille); puhallin ja sen tuulettimen jäähdytyssiivet ja/tai lisäjärjestelmät, kuten mekaaniset jarrut ja anturit, on asennettu B-puolelle.
Moottorin kotelo
Moottorin kotelo voidaan valmistaa painevaletusta alumiinista, kun teho on matala tai keskikokoinen. Kuitenkin kaikkien teholuokkien kotelo on valmistettu harmaasta valuraudasta ja hitsatusta teräksestä. Koteloon on kiinnitetty liitäntärasia, jossa staattorin käämien päät on liitetty riviliittimeen asiakaspuolen sähköliitäntää varten.
Tuuletin, tuulettimen vartija
B-puolen akselin päässä oleva tuuletin on peitetty hupulla. Tämä liesituuletin ohjaa puhaltimen pyörimisen aikana syntyvän ilmavirran kotelon evien läpi. Puhaltimet eivät yleensä ole riippumattomia roottorin pyörimissuunnasta. Valinnainen kuomu estää (pienten) osien putoamisen tuulettimen suojuksen ritilän läpi, kun asennusasento on pystysuorassa.
Laakerit
A- ja B-puolen päätykilpien laakerit yhdistävät mekaanisesti pyörivät osat kiinteisiin osiin. Yleensä käytetään syväurakuulalaakereita. Sylinterimäisiä rullalaakereita käytetään harvoin. Laakerin koko riippuu voimista ja nopeuksista, jotka kyseisen laakerin on otettava vastaan. Erilaiset tiivistysjärjestelmät varmistavat, että laakerissa säilyvät vaaditut voiteluominaisuudet ja ettei öljyä ja/tai rasvaa pääse karkaamaan.
Yrityksesi tarpeiden arviointi
Kun ymmärrät tiukasti tehokkaiden vaihtovirtamoottoreiden perusteet, olet nyt valmis lähtemään matkalle valitaksesi täydellisen moottorin yrityksellesi. Tämä matka alkaa ainutlaatuisten tarpeidesi perusteellisella arvioinnilla ja varmistaa, että valitsemasi suuritehoinen AC-moottori vastaa saumattomasti käyttövaatimuksiasi.
Tarvittavan tehon ja vääntömomentin määrittäminen
Teho, joka mitataan tyypillisesti kilowatteina (KW) tai hevosvoimina (HP), ilmaisee työn suoritusnopeuden. Sovelluksesi tehontarpeen määrittämiseksi sinun on arvioitava suuren tehon vaihtovirtamoottorin suorittamat erityistehtävät ja aika, jonka kuluessa sen on suoritettava ne.
Moottorin tehokkuus
Moottorin hyötysuhde, jota usein kutsutaan sähköenergian muuntamiseksi mekaaniseksi työksi, on keskeinen mittari, joka on otettava huomioon moottoria valittaessa. Tehokkuusluokitukset auttavat sinua arvioimaan, kuinka tehokkaasti moottori käyttää sähköä mekaanisen tehon tuottamiseen.
Moottorin kotelo
Suuritehoista vaihtovirtamoottoria valittaessa on tärkeää ottaa huomioon moottorin kotelon tyyppi ja sen jäähdytysmekanismi. Moottorit toimivat usein haastavissa ympäristöissä, jotka vaihtelevat korkeasta kosteudesta pölyiseen ympäristöön ja jopa alueilla, joissa on mahdollisesti räjähtäviä kaasuja. Sopivan moottorikotelon valitseminen on tärkeää, jotta suuritehoinen AC-moottorisi voidaan suojata näiltä elementeiltä.
Moottorin nopeus ja ohjaus
Harkitse yrityksellesi tarvittavia suuritehoisia AC-moottorin nopeutta ja ohjausvaihtoehtoja. Suuritehoiset AC-moottorit toimivat tyypillisesti kiinteillä nopeuksilla, jotka määräytyvät virtalähteen taajuuden mukaan. Jos sovelluksesi vaatii nopeudensäätöä, saatat tarvita lisälaitteita, kuten taajuusmuuttajat (VFD) haluttujen nopeudensäätöjen saavuttamiseksi.
Moottorin rungon koko ja asennus huomioitavaa
Valitsemasi suuritehoisen vaihtovirtamoottorin koolla ja asennuksella on kauaskantoisia vaikutuksia sen suorituskykyyn, yhteensopivuuteen ja integrointiin teolliseen järjestelmääsi. Ensimmäinen huomiota vaativa seikka on sopivan runkokoon valinta moottorille. Rungon koko, joka on tyypillisesti merkitty numeerisella merkinnällä (esim. 56, 71, 80, 100, 112, 132, 160 jne.), ilmaisee moottorin fyysiset mitat ja asennuksen yhteensopivuuden.
Y2-sarjan suuritehoisten vaihtovirtamoottorien ylläpito
Pidä se puhtaana
Puhdista suuritehoinen vaihtovirtamoottori säännöllisesti pölyn ja roskien kertymisen estämiseksi. Puhdista ulkopuoli pehmeällä harjalla tai paineilmalla ja varmista kunnollinen ilmanvaihto.
Tarkasta säännöllisesti
Tarkista kulumisen, vaurioiden tai ylikuumenemisen merkkejä. Tarkasta suuritehoisen AC-moottorin komponentit, mukaan lukien harjat, laakerit ja johdot, mahdollisten poikkeavuuksien varalta.
Voitelu
Jotkut suuritehoiset AC-moottorit vaativat laakereiden tai liikkuvien osien säännöllistä voitelua. Noudata valmistajan ohjeita tarvittavan voitelutyypin ja -tiheyden osalta.
Tasapainotus ja linjaus
Varmista, että suuritehoinen AC-moottori on tasapainotettu ja kohdistettu oikein, jotta vältytään osien tarpeettomalta rasitukselta, joka voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen. Tarkista määräajoin ja kohdista tarvittaessa.
Tarkista liitännät
Varmista, että kaikki sähköliitännät ovat tiukkoja ja korroosiottomia. Löysät liitännät voivat johtaa ylikuumenemiseen ja suuritehoisen vaihtovirtamoottorin vaurioitumiseen.
Seuraa lämpötilaa
Pidä silmällä suuritehoisen AC-moottorin lämpötilaa käytön aikana. Ylikuumeneminen voi viitata ongelmiin moottorissa tai sen ympäristössä.
Video
Todistus
FAQ
Suositut Tagit: y2-sarjan suuritehoiset vaihtovirtamoottorit, Kiina y2-sarjan suuritehoisten vaihtovirtamoottorien valmistajat, toimittajat, tehdas
Lähetä kysely
